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Máquina de dibujo automática de frío de la barra de acero, máquina que moldea del tubo inconsútil del carbono

Máquina de dibujo automática de frío de la barra de acero, máquina que moldea del tubo inconsútil del carbono

máquina del banco de estirar

máquina de dibujo hidráulica

Lugar de origen:

CHINA

Nombre de la marca:

hengli

Certificación:

ISO9001-2000

Número de modelo:

LW30

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Detalles del producto
Descripción de producto

 

 

Máquina de dibujo automática de frío de la barra de acero, máquina que moldea del tubo inconsútil del carbono

 

 

Detalle rápido:

 

Tipo: drawnbench frío

Marca: Hengli

Número de modelo: LW30

Material de la entrada: acero de carbono común, aleación, metal no ferroso

Servicio post-venta proporcionado: servicio de ultramar disponible

Lugar del origen: Jiangsu, China (continente)

Utilizado en: el campo de los tubos del carbono, tubos del metal no ferroso, y así sucesivamente.

 

 

Descripción:

 

Introducción del proceso del dibujo del tubo


Cuando un tubo hueco se dibuja a través de un dado, generalmente un mandril o un enchufe se utiliza para apoyar el diámetro interior del tubo, este proceso se llama dibujo del tubo. La función del enchufe es efectuar la reducción de la pared y controlar el tamaño del agujero. Sin embargo, el mandril puede ser omitido si no es necesario hacer una reducción en el grueso de pared, o si las dimensiones y la superficie del interior no son importantes. El proceso para dibujar un tubo sin ningún mandril se conoce como hundimiento del tubo.
En tubos del dibujo sobre un mandril inmóvil, la reducción seccional práctica máxima del área no excede el 40 por ciento por paso la fricción creciente del mandril. Si un mandril cuidadosamente hecho juego flota en la garganta del dado del dado, es posible alcanzar una reducción en área del 45 por ciento, y para la misma reducción las cargas del dibujo son más bajas que para dibujar con un enchufe fijo. Este estilo se llama el dibujo con el enchufe flotante. Para ser mencionado es eso en este estilo, diseño de la herramienta y la lubricación puede ser muy crítica. Los problemas con la fricción en el dibujo del tubo se minimizan en el dibujo con un mandril largo. El mandril consiste en a lo largo de la barra o del alambre dura que extiende sobre la toda la longitud del tubo y se dibuja a través del dado con el tubo. En este diseño, la reducción del área puede ser el 50 por ciento. Sin embargo, después de dibujar, el mandril se debe quitar del tubo rodando (vacilación), que aumenta el diámetro del tubo levemente y perturba las tolerancias dimensionales. El proceso del dibujo discutido arriba se puede ilustrar en la fig. 1.


                                          Máquina de dibujo automática de frío de la barra de acero, máquina que moldea del tubo inconsútil del carbono 0


Fig. 1: Procesos del dibujo del tubo. (a) hundimiento; (b) enchufe fijado; (c) enchufe flotante; (d) el banco móvil del frío-drenaje del mandril A para los tubos consiste en un marco de acero pesado o el banco, en el medio del cual está situado un dado va a sostener el dado. En un extremo del banco se localiza un tenedor ajustable para anclar la barra del mandril. En su otro extremo un eje se monta que lleva una rueda de piñón sobre la cual pase una cadena pesada, sin fin, cuadrado-ligada. Esta cadena miente en un canal encima del banco, que extiende de la rueda de piñón a la cabeza del dado, adonde la cadena pasa alrededor de una rueda loca y de devoluciones por debajo el banco a la rueda de piñón. La rueda de piñón es conducida por un motor variable de la velocidad a través del engranaje conveniente de la reducción.
Operación de la producción
Los tubos laminados en caliente después de refrescar son acentuados en un extremo. Esto que señala consiste en el reducir del diámetro exterior, en una distancia de cerca de 150 milímetros (6 pulgadas), para permitir suficientemente que la porción reducida incorpore el agujero en el drenaje muere libremente, de modo que los mandíbulas del plyer puedan agarrar este extremo del tubo. Si se va más de un paso del frío-drenaje a ser dado el tubo, el punto se hace levemente debajo del final morir tamaño, si es posible.
En la mayoría de los casos, un paso del frío-drenaje es suficiente alcanzar dimensiones cercanas, la buena superficie, y la propiedad mecánica requerida de los productos. Los pasos adicionales pueden ser necesarios asegurar: (1) paredes más finas, (2) mejores finales superficiales, (3) diámetros más pequeños, o (4) longitud más larga.
Para la producción con los pasos múltiples, es necesario recocerlos después de cada operación del dibujo frío. Antes del frío-dibujo adicional, los tubos recocidos deben ser conservados en vinagre y ser lubricados. Todos los tubos, excepto los tubos mecánicos unannealed, reciben un final recuecen o tratamiento térmico después de que el paso pasado del frío-drenaje. Muchos tubos reciben un tratamiento de normalización especial antes de que el paso pasado para obtener la estructura de grano apropiada en el tubo acabado; este recocido se realiza en los hornos continuos del lote del túnel o de la coche-parte inferior encendidos con el gas. Los hornos continuos se proporcionan la calor-resistencia de los rollos conducidos usados para llevar los tubos a través del horno a una tarifa predeterminada dependiendo de la temperatura de la sección, del recocido del tubo, del tiempo en la temperatura, del etc. Los hornos del lote de la coche-parte inferior se arreglan en una batería y son servidos por una grúa de carga especial.
Además, los tubos retirados a frío, recocidos se sujetan a la operación de acabamiento tal como enderezarse, cortar, inspección y prueba.

 

 

Usos:

 

Especificaciones:

 

NO.

Nombre

Parámetros técnicos

Unidad

1

Fuerza clasificada del dibujo

300000

N

2

Diámetro admitido máximo del trabajo

45

milímetro

3

Tarifa de Max. Reduction

30

%

4

Velocidad del dibujo

10

m/min

5

Longitud máxima del dibujo

10

m

6

Velocidad de vuelta del carro

40

m/min

7

Poder del motor

75

kilovatio

8

Velocidad del motor principal

980

RPM

9

Tipo de reductor de velocidad

JZQ1150

 

 

 

Ventaja competitiva:

 

La máquina de dibujo está retirando el dispositivo de la barra de base, él es generalmente extensión relativamente mecánica de la máquina tiene las ventajas siguientes:

(1) Stubbs hizo la alta concentricidad de acero
Debido al buen funcionamiento de la impulsión hidráulica, en la estructura del sistema y asegura la fuerza de tracción de la línea del eje del tubo, y el exterior el eje del molde, constantes con el eje del mandril, de tal modo mejorando la exactitud del producto, ningún agotamiento, la concentricidad y la rectitud altas;

(2) Estructura simple, fabricación fácil
Este tipo de sección retirada a frío de la máquina del tubo de las piezas es simple y fácil procesar. Otros atormentan la estructura pretensada del marco para mejorar la fuerza de la fuerza, de la tiesura y de sustentación de tirar las máquinas.

(3) Fundación simple del equipo
Como la base del cilindro, la base de molde y el residuos de mezcla se comprende de ocho tubos y del montaje de barra de cuatro ayudas, ligado juntos en conjunto, el papel de la cantidad de trabajo, así que tirando de la tensión incluida dentro del marco total, la fundación no lleva el tirar de la cantidad de trabajo de la máquina, sólo oso el peso del dispositivo, así ahorro
Muchos costes de fundación del equipo.

(4) Stepless
El trabajo multíple del sistema de la válvula hidráulica del cartucho, velocidad de dibujo se puede ajustar sobre una amplia gama de liso, de flexible y conveniente.

 

Fotos de la referencia para el equipo principal:

Máquina de dibujo automática de frío de la barra de acero, máquina que moldea del tubo inconsútil del carbono 1

 

Certificación:

Máquina de dibujo automática de frío de la barra de acero, máquina que moldea del tubo inconsútil del carbono 2

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